Handbuch 2021

T E C H N I K - I N F O S 72-zellige Modultechnik mit 12 V ■ Seit mehr als 25 Jahren entwickeln wir ausschließlich Solarmodule für Freizeitfahrzeuge. Aus eigener Erfahrung wissen wir ganz genau worauf es ankommt. Auch wir stehen im Sommer viel lieber auf einem Stellplatz in der Nähe eines Baumes. Oder die SAT-Schüssel bleibt auf- gestellt und irgendwann im Laufe des Tages wird zwangsläufig ein Teil des Solarmoduls abgeschattet sein. Diese, und einige andere Gründe, haben uns vor einigen Jahren dazu bewogen den üblichen Zellaufbau eines Solarmoduls grundsätzlich zu überdenken. Entstanden sind daraus dieMultiCell-Solarmodule. Durch Einsatz von Lasertechnik verdoppelnwir die Anzahl vonmonokristallinen Hochleistungszellen, verschalten diese aber nicht wie üblich komplett imSerienverbund, sondern auch parallel zueinander. Umes bildlich zu erklären, entstehen praktischmehrere (12 V) Solarfelder in einem Rahmengehäuse. Das Modul ist jetzt weit weniger durch Abschattung beeinträchtigt als ein in Serie geschaltet 36-zelliges Standard-Solarmodul. An der Anschlussdose unserer Module steht weiterhin die Spannung zur Verfügung um 12 V-Bordbatterien aufzuladen. Im Gegensatz zu einigen anderenModellen, die auf demMarkt sind. Hier wird zwar auchmit 72 Zellen geworben, aber hier handelt es sich lediglich um einSolarmodulvonderStangefür24V-Hausanlagen.Umauf12VLadespannungzukommen,musshiereinspeziellerMPP-Reglereingesetztwerden. Solarmodule im Test ■ In der Zeitschrift Reisemobil-International (Heft 10/2012) wurden Solarmodule einem unabhängigen Vergleichstest unterzogen. Mit am Start ein 60 Wp Multi Cell Modul aus unserer BLACK LINE Serie im direkten Vergleich mit einem preisgünstigeren Solarmodul aus asiatischer Produktion in 36-zelliger Ausführung, dessen Nennleistung ebenfalls mit 60 Wp angegeben war. Fazit der Tester zum Billigmodul: »Qualitativ ist das Panel dennoch nicht zu empfehlen. Ein weicher Rahmen, eine schlecht gedichtete An- schluss-Box für die Kabel und schlechte Klemmungen für die Kabel sprechen eindeutig gegen einen mobilen Einsatz. Das Modul hält den Belastungen auf dem Reisemobildach nicht stand.« Getestet wurde aber auch die Ausgangsleistung der einzelnen Modultypen unter praxisnahen Bedingungen. Hier leistete das MT SM 60 MC mit 72 Zellen bei optimaler Sonnenbestrahlung grundsätzlich 15% mehr. Noch deutlicher fiel die Leistungsdifferenz bei schlechtenWetterbedingungen aus. Hier leistete das MT SM 60 MC satte 25 Prozent mehr an Strom. Fazit der Tester zum MT SM 60 MC : »Der Preis-Leistungs-Hammer. Die mono- kristallinen Zellen liefern eine konstant hohe Leistung. Kurios: An wolkigen Tagen speist die 60-Watt-Anlage mehr Ampere in die Batterie ein als die amorphen Zellen, die bei diesemWetter systembedingt Vorteile haben sollten.« 19 BÜTTNER ELEKTRONIK Dieses Modul wird jetzt als MT SM80MC mit einer Leistung von 80Wp geliefert. Solarstrom – Die innovative Antwort der Zukunft Hochleistungs-Solarmodule Die Lösung bei eingeschränkten Platzverhältnissen. Unabhängig von der Leistung können alle BLACK LINE-Solarmodule untereinander auf dem Dach verschaltet werden.