Handbuch 2021

Bei den Komplettanlagen von BÜTTNER ELEK- TRONIK ist alles dabei, was zur fachgerechten Montage und zumAnschluss an die Bordbat- terie benötigt wird – und noch mehr. Da die meisten Reisemobile auf demMarkt mit einer EBL-Elektronik ausgestattet sind, haben un- sere Komplettsets immer gleich den vorkon- fektionierten Kabelsatz zum Anschluss an die Elektronik dabei. Das zeichnet unsere Kom- plettanlagen aus. ■ In der Zusammenstellung unserer Kom- plettanlagen stecken viele Jahre Erfahrung. Alles ist exakt aufeinander abgestimmt und wird fortlaufend an neue Anforderungen auf dem Markt angepasst. So sind zum Beispiel bei uns auch die Kabelquerschnitte immer passend zur Leitungslänge, damit keine Ver- luste durchden Leitungswiderstand auftreten. Selbst bei den Kleinteilen legen wir Wert auf hohe Qualität und Langlebigkeit. Solar-Komplettanlage ist nicht gleich Solar-Komplettanlage! Abgesehen vom Sicherheitsaspekt, ist unse- rer Meinung nach an einer solchen Anlage wenig gespart. Bei dem vermeintlichen Billig- angebot müssen Edelstahlschrauben nach- gekauft und einfache Installationsdosen als Dachdurchführung verwendet werden. Zu- dem wird dann bei der Montageanleitung auf den Beipackzettel im Laderegler verwie- sen. So stellt sich schnell heraus, dass letzt- endlich doch nichts gespart wurde. ■ Auf dem Solartechnik-Markt werden oft billige Komplettanlagen angeboten. In der Regel bestehen sie aus Modul, einfachstem Laderegler, ein paar Meter Kfz-Kabel und im besten Fall noch Aluhalterungen. Diese sol- len auf das Dach aufgeschraubt bzw. aufge- klebt werden, wobei es dafür weder die Freigabe eines Klebstoffherstellers gibt, noch offizielle verlässliche Festigkeitstests durch- geführt wurden. Einfach anschließen Immer einen Schritt voraus! Hymer B-Klasse und andere Diese Fahrzeuge verfügen über einen spe- ziellen Elektroblock ( EBL 101 ), der nicht nur den Solarstrom verteilt, sondern diesen auch über das bereits serienmäßig vorhandene Digitaldisplay (z. B. DT 201, DT 202 und DT 220) zur Anzeige bringt. Alle unsere MT Power Plus Solarregler (MT 150-PP bis MT 550-PP) verfügen über einen entsprechenden Signalausgang, der hier- zu am Elektroblock angeschlossen wird. Der benötigte EBL-Kabelsatz wird bei unseren Solar-Komplettanlagen bereits mitgeliefert. Was wir unter einer Solar-Komplettanlage verstehen: ■ Solarmodul ■ PUR-Halteprofile zum Aufkleben ■ Dachdurchführung zum Aufkleben (druckwasserdicht bis 10 bar) ■ Edelstahlschrauben (Verbindung: Solarmodul-Halterung) ■ Klebeset mit Industrieklebstoff, Haftprimer, Haftreiniger, Polierflies und Klebeanleitung ■ UV-Kabel für außen ■ Kabelverschraubungen (druckwasserdicht bis 10 bar) ■ Service-/Verteilerblock ■ Innenraumkabel ■ Laderegler (mit Sicherung, Anschlussklemmen) ■ EBL-Kabelsatz (mit Steuerkabel LT../DT..Displays) ■ weiteres Kleinmaterial ■ Montageanleitung In 3 Schritten zur passenden Solar-Komplettanlage: 1. Leistung festlegen – siehe auch Solar-Info Seite 8 bis 13 2. Platzverhältnisse prüfen – Abschattung vermeiden (oder CIS-Module verwenden) 3. Komplettanlage auswählen – Seite 34 bis 47 Hersteller Modelljahr Hymer alle Bürstner ab 2000 Dethleffs ab 2000 Frankia ab 1998 LMC ab 2000 (ab MJ 2009 nur teilweise) TEC ab 2000 (ab MJ 2009 nur teilweise) Adria ab 1998 Carthago ab 2002 (bis teilweise MJ 2010) Pilote ab 2004 Le Voyageur ab 2006 Fahrzeuge mit EBL-Basisstation: Einige Fahrzeughersteller verwenden eine Elektro- nikzentrale (EBL), in der die gesamten Lade- einrichtungen (Außen- und Lichtmaschinen -ladung) sowie diverse Überwachungssignale (Frisch-/Abwasser usw.) verarbeitet und teil- weise zur Anzeige gebracht werden. Dieser, als EBL gekennzeichneter Elektro- nikblock befindet sich bei vielen Hymer- Fahrzeugen auf der Beifahrerseite unter dem Sitz, bei anderen Herstellern im Staukasten des Wohnbereichs. Es gibt für die einzelnen Fahrzeughersteller unterschiedliche EBL- Stationen, aber fast alle verfügen über einen Solareingang. Vom Solarregler aus (bis MT 550-PP bzw. MT 440-MPP ) kann hier also direkt Strom eingespeist werden, ohne um- ständlich Ladeleitungen zu den einzelnen Batterien zu verlegen. Nötig ist dann aber ein spezieller Kabelsatz mit Steckkupplung, der bei jeder unserer Solarkomplettanlagen be- reits beiliegt. Fahrzeuge mit EBL-Basisstation: EBL READY EBL READY 33 BÜTTNER ELEKTRONIK Solarstrom – Die innovative Antwort der Zukunft Solar-Komplettanlagen für Reisefahrzeuge