Handbuch 2021

82 Batterie-Zubehör-Info Überwachen – laden – trennen Zeigerinstrumente mit grün/rotem Display in der Praxis nur bedingt, da hier lediglich die Spannung gemessen wird – diese sagt aber vor allem bei Bordbatterien nicht viel aus. Die Spannung ist durch den zyklenfesten Platten- aufbau nämlich lange stabil, erst wenn die Batterie schon fast keine Leistung mehr ab- geben kann, fällt die Anzeige rapide ab. Entwickelt haben wir deshalb den Batterie- Computer. Alle Ströme, die kommen oder gehen, werden ermittelt und die Elektronik kann durch die Messwerte die genaue Ka- pazität am Display anzeigen. Auch ist zu er- kennen, wie viel Strom gerade an der Batterie ankommt oder entnommen wird. Bei manchen Verbrauchern werden Sie sich auch wundern, wie viel Strom fließt – und nicht selten werden dann unnütz brennende Leuchten freiwillig abgeschaltet. Wir haben viele Digitalanzeigen im Programm (ab Seite 142 ), jedoch keine macht soviel Sinn wie ein Batterie-Computer. Zwei unterschiedliche Modelle finden Sie auf den Seiten 86 und 87 . Tiefentladung einer Batterie Egal welcher Batterietyp vorgesehen ist und was Ihnen Batteriehersteller versprechen, Tiefentladungen sind immer ein Problem für die Batterie. Je tiefer die Entladung, umso höher der Verschleiß. Wenn die Spannung schließlich unter die Entladeschlussspannung fällt (< 10,5 V), sind ernsthafte Schäden zu befürchten. Wird die Batterie jetzt nicht un- verzüglich geladen, droht der Totalausfall durch schnelle Sulfatbildung, die nur schwer wieder abgebaut werden kann. Unverständlich eigentlich, dass die we- nigsten Wohnmobil-Hersteller bereits ab Werk einen Unterspannungsschutz inte- grieren. Bedenkt man, wie viele Fahrzeuge mit total entleerter Bordbatterie wochenlang auf den ersten Käufer warten und wie viele Reklamationen das nach sich zieht, wäre diese Einrichtung eigentlich etwas, was zur Standardausrüstung zählen müsste. Dies tut es aber zumeist nicht und deshalb haben wir zur Nachrüstung eine Abschalt- elektronik (Seite 89) im Programm. ■ Wie bereits in der Batterie-Info erwähnt, handelt es sich bei Bordbatterien für Reise- fahrzeuge – verglichenmit normalen Starter- batterien – um einen komplett anderen Plattenaufbau. Dieses Innenleben der Batterie unterliegt aber nicht nur speziellen Ladebe- dingungen, sondern es können rund um den mobilen Einsatz noch andere Komponenten für die Bordbatterie von Nutzen sein, um ein langes Batterieleben zu garantieren. Hierzu zählen nicht nur Geräte zum op- timalen Laden während der Fahrt oder am Landstrom, sondern auch Überwachungs- anzeigen, die anzeigen, wie viel Strom noch zur Verfügung steht. Batteriekapazität genau erkennen? Schwieriges Thema und nicht ganz einfach zu realisieren, da die Batteriekapazität (ge- messen in Ah) nicht gemessen werden kann, sondern ermittelt werden muss. Deshalb funktionieren einfache Leuchtanzeigen oder T E C H N I K - I N F O Die intelligente Lichtmaschine ■ Viele Fahrzeughersteller verwenden heutzutage eine sogenannte intelligente Licht- maschine. Ist diese verbaut, entscheidet die Elektronik des Basisfahrzeugs wann die Lade- leistung komplett eingestellt wird. Orientiert wird sich hierbei an der Startbatterie. Wird an dieser kein Strom von Sitzheizung, Beleuchtung oder sonstigen abWerk verbauten Großver- brauchern angefordert, wird die Lichtmaschine bei einer festgelegten Spannung komplett abgeschaltet. Da dieses Spannungsniveau sehr niedrig ist, kann keine Ladung an der vom Aufbauhersteller nachträglich montierten Bordbatterie erfolgen. Gelöst werden kann dieses Problem durch einen Ladebooster oder ein Lader-/ Booster-Kombigerät (BCB). Diese sorgen – nicht nur bei Fahrzeugen mit intelligenter Licht- maschine – dafür, dass die Bordbatterien immer genug Ladeleistung bekommen und mit der richtigen Kennlinie geladen werden. Siehe hierzu auch Info und Geräte ab Seite 104 . Foto: Fotolia Batterie-Zubehör Überwachen – laden – trennen