Handbuch 2022

MT SM 75 MC Slim MT SM 80 MC MT SM 110 MC MT SM 130 MC MT SM 170 MC Nennleistung (Wp): 75 80 110 130 170 Tagesleistung (Wh/T) 300 320 440 520 680 Kurzschluss-Strom (A): 4,37 4,7 6,6 7,8 10,3 Leerlaufspannung (V): 21,6 21,6 21,6 21,6 22,3 Gewicht (kg): 5,9 6,2 7,6 9,0 11,2 Zellenzahl: 72 72 72 72 72 Maße L x B xH (mm): 1.350x335x35 1.050x450x35 1.215x530x35 1.410x530x35 1.480x660x35 Art.-Nr.: SM 10075 SM 10080 SM 10110 SM 10130 SM 10170 Solar-Komplettanlagen siehe Seiten 34 + 35 Halteprofile/Dachdurchführung siehe ab Seite 49 Laderegler siehe ab Seite 55 18 12 V – 75 Watt | 80 Watt | 110 Watt | 130 Watt | 170 Watt Solarstrom – Die innovative Antwort der Zukunft Hochleistungs-Solarmodule ■ Alle MT Hochleistungs-Solarmodule der BLACK LINE -Serie sind nicht wie üblich mit 36, sondernmit 72 einzelnen Solarzellen aus- gerüstet. Durch diese MultiCell-Technologie (MC) ist die optimale Leistungsausbeute in jedem Arbeitsbereich und bei allen Wetter- bedingungen gewährleistet. Denn unabhän- gige Vergleichstests haben gezeigt, dass durch die Verdoppelung der Zellen nicht nur bei optimalen, sondern speziell auch bei sehr ungünstigen Wetterverhältnissen eine Leis- tungssteigerung möglich ist. Im direkten Vergleich mit 36-zelligen Solarmodulen rea- gieren MC-Solarmodule auch unempfindli- cher gegen Teilabschattung. Jedes MT Solarmodul besteht folgende Mindestanforderung: • 200 Temperaturwechsel von -40 °C auf 85 °C bei teilweise Extrem- belastung von 85 % Luftfeuchtigkeit • Schlagfestigkeitstest mit Hagelbeschuss • Jeglicher Außeneinsatz unter extremen Hitze- und Feuchtigkeitsbedingungen • Mechanische Festigkeit bei Windgeschwindigkeit bis 225 km/h • Absolute Dauerschwingfestigkeit; auch für extreme Einsatzbedingungen (Expeditionseinsatz) geeignet MT Solarmodule der BLACK LINE -Serie ferti- gen wir nach unseren strengen Qualitäts- richtlinien und speziell für den Einsatzbereich »Reisefahrzeuge unter erschwerten Bedin- gungen«. Dies ist nötig, umden Anforderun- gen im mobilen Einsatz zu genügen. Zum einen betrifft dies die mechanischen und die besonderen thermischen Bedingungen. So müssen interne Zellverbinder Vibrationen über viele Jahre ausgleichen können und durch die Dachmontage,oberhalbderFahrzeugisolierung, für weitaus höhere Temperaturen ausgelegt sein. Auch die Anforde- rungen an die Rahmenkonstruktion sind andere, als die für normale Standardmodule. Die Rahmen müssen einerseits verwindungs- steif sein, um die obere Glasplatte zu schützen, andererseits muss gewährleistet sein, dass auftreten- de Aufbaubewegungen kompen- siert werden. Um jahrelange Betriebs- sicherheit zu gewährleisten, ist rückseitig eine druckwasser- dichte Anschlussdose angebracht, in die selbst bei hohen Geschwindigkeiten keine Feuchtigkeit eindringen kann. Dennoch ist es möglich die Anschlussdose zu öffnen (V4-Schrauben), um bei Bedarf weitere So- larmodule parallel zu verschalten. Das hat den Vorteil, dass immer nur ein Ladekabel in den Innenraum verlegt werden muss. BLACK LINE 72-zellige Hochleistungs-Solarmodule