Handbuch 2023

MT SM 75 MC Slim MT SM 80 MC MT SM 110 MC MT SM 130 MC MT SM 170 MC Nennleistung (Wp): 75 80 110 130 170 Tagesleistung (Wh/T) 300 320 440 520 680 Kurzschluss-Strom (A): 4,37 4,7 6,6 7,8 10,3 Leerlaufspannung (V): 21,6 21,6 21,6 21,6 22,3 Gewicht (kg): 5,9 6,2 7,6 9,0 11,2 Zellenzahl: 72 72 72 72 72 Maße L x B xH (mm): 1.350x335x35 1.050x450x35 1.215x530x35 1.410x530x35 1.480x660x35 Art.-Nr.: SM 10075 SM 10080 SM 10110 SM 10130 SM 10170 Solar-Komplettanlagen siehe Seiten 34 + 35 Halteprofile/Dachdurchführung siehe ab Seite 49 Laderegler siehe ab Seite 55 12 V – 75 Watt | 80 Watt | 110 Watt | 130 Watt | 170 Watt Solarstrom – Die innovative Antwort der Zukunft Hochleistungs-Solarmodule ■ Alle MT Hochleistungs-Solarmodule der BLACK LINE -Serie sind nicht wie üblich mit 36, sondern mit 72 einzelnen Solarzellen ausgerüstet. Durch diese MultiCell-Techno- logie (MC) ist die optimale Leistungsausbeute in jedemArbeitsbereich und bei allenWetter- bedingungen gewährleistet. Denn unab- hängige Vergleichstests haben gezeigt, dass durch die Verdoppelung der Zellen nicht nur bei optimalen, sondern speziell auch bei sehr ungünstigen Wetterverhältnissen eine Leistungssteigerung möglich ist. Im direkten Vergleich mit 36-zelligen Solarmodulen re- agieren MC-Solarmodule auch unempfindli- cher gegen Teilabschattung. Jedes MT Solarmodul besteht folgende Mindestanforderung: • 200 Temperaturwechsel von -40 °C auf 85 °C bei teilweise Extrembelastung von 85 % Luftfeuchtigkeit • Schlagfestigkeitstest mit Hagelbeschuss • Jeglicher Außeneinsatz unter extremen Hitze- und Feuchtigkeitsbedingungen • Mechanische Festigkeit bei Wind- geschwindigkeit bis 225 km/h • Absolute Dauerschwingfestigkeit; auch für extreme Einsatzbedingungen (Expeditionseinsatz) geeignet MT Solarmodule der BLACK LINE -Serie fer- tigen wir nach unseren strengen Qualitäts- richtlinien und speziell für den Einsatzbereich »Reisefahrzeuge unter erschwerten Bedin- gungen«. Dies ist nötig, um den Anforde- rungen im mobilen Einsatz zu genügen. Zum einen betrifft dies die mechanischen und die besonderen thermischen Bedin- gungen. So müssen interne Zellverbinder Vi- brationen über viele Jahre ausgleichen könnenunddurchdieDachmontage,oberhalb der Fahrzeugisolierung, für weitaus höhere Temperaturen ausgelegt sein. Auch die Anforderungen an die Rah- menkonstruktion sind andere, als die für normale Standardmodule. Die Rahmen müssen einerseits verwin- dungssteif sein, um die obere Glas- platte zu schützen, andererseits muss gewährleistet sein, dass auftretende Aufbaubewegungen kompen- siert werden. Um jahrelange Betriebssicher- heit zu gewährleisten, ist rück- seitig eine druckwasserdichte Anschlussdose angebracht, in die selbst bei hohen Geschwindigkeiten keine Feuchtigkeit eindringen kann. Dennoch ist es möglich die Anschlussdose zu öffnen (V4-Schrauben), um bei Bedarf weitere So- larmodule parallel zu verschalten. Das hat den Vorteil, dass immer nur ein Ladekabel in den Innenraum verlegt werden muss. BLACK LINE 72-zellige Hochleistungs-Solarmodule 18